行车光缆是采用多模光纤以及加强钢芯结构，使用这种结构不仅克服了石英光纤在电梯运动过程中易拉伸和易折断的弊端，并且在正常环境下有150万次弯折寿命。该光缆可以实现悬挂在机房、井道与轿厢等场合中，实现了电梯内与控制室之间具有高带宽的音频、视频及其他数字内容的实时传输，从而构建了电梯轿厢内百兆高速网络，是目前电梯多媒体、动态液晶显示的方案。
拖令光纤电缆-行车光纤电缆
●电缆结构
导体材料：光缆型号 9/125 50/125 62.5/125
芯线绝缘： PETP
芯线排列：芯线小节距绞合成缆
外护套：PUR
外护套颜色：黑色
● 技术指标
最小弯曲半径：固定安装 6 ×电缆外径
最小弯曲半径：移动安装 6 ×电缆外径
温度范围：固定安装 -40℃/+80℃
温度范围：移动安装 -30℃/+70℃
拖令光纤电缆-行车光纤电缆
●技术指标
导体阻抗20℃：根据VDE 0295第5类及IEC60228
电压等级：450V/750V
测试交流电压：2000V
最小弯曲半径：10×电缆外径
温度范围：移动安装：-25℃至+70℃，固定安装：-40℃至+70℃
最大导体工作温度：+70℃
拖令光纤电缆-行车光纤电缆
●基本结构 带钢丝
导体：多股精绞无氧裸铜丝 符合VDE0295 CLASS 5或6类标准
绝缘：特殊混合弹性体柔软绝缘
结构：一字排列或梅花排列
加强件：镀锌软钢丝绳(自由悬挂超过80米时)
护套：特殊混合弹性体护套,黑色(RAL9005)或灰色(RAL7001)
PU控制电缆、无卤控制电缆、数据传输电缆、无卤数据传输电缆、局域网线、同轴线、监控线和光纤电缆、补偿导线、橡胶及焊接电缆、电梯和输送带电缆、耐高温电缆、动力电缆、单芯导线、螺旋电缆等。